โช๊ค tein street advance z – โช๊ค Tein Street Advance Z เป็นวิวัฒนา การของ Super Street ยอดนิยม ของเรา ซึ่ง ได้ รับการพัฒนา เพื่อให้การขับขี่ แบบสปอร์ตยิ่งขึ้น และมีท่าทาง ที่ดุดันยิ่งขึ้น สำหรับรถ ของเรา
โช้คอัพปรับ ความแข็งแบบต่าง ๆ ของเราที่ ใช้เทคโนโลยี “Needle Advance” แบบใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ มีความรู้สึกที่ ชัดเจนมากขึ้นใน การเปลี่ยนแปลง ความแข็งของ แดมเปอร์
การออกแบบ ก้านสูบระยะสั้น ให้ประสิทธิภาพ สูงสุดด้วย ความสูงในการขับขี่ ที่ต่ำกว่ารถสต็อก ความสูงของตัวรถ สามารถปรับได้ ด้วยปลอกเกลียว ของโช้คอัพ ZT ส่วนประกอบภายใน ที่ได้รับการปรับปรุง และการเคลือบภายนอก ใหม่ช่วยเพิ่ม ความทนทาน และอายุการใช้งาน
โช้คอัพล่วงหน้า เหมาะอย่างยิ่ง สำหรับการใช้งาน ในชีวิตประจำวัน และในขณะเดียวกัน สำหรับการขับขี่ แบบสปอร์ตยิ่งขึ้น โช้คอัพ ยังได้รับการ ออกแบบมาสำหรับ ผู้ขับขี่ทุก ประเภท
ผลิตในญี่ปุ่น ภายใต้มาตรฐาน การควบคุมคุณภาพ ที่เข้มงวดและ พัฒนาโดยวิศวกร ที่ผ่านการฝึกอบรม มาอย่างดี
ข้อมูลจำเพาะของระบบกันสะเทือนของ TEIN STREET ADVANCE Z
1. โครงสร้างเหล็ก
2. โครงสร้างภายในแบบ bi-tube ที่มีแก๊สแรงดันสูง
3. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบด้านหน้าและด้านหลัง (22 มม.)
4.โช้คอัพปรับระดับความแข็งได้ 16 ระดับ
5. ปรับระดับความสูงได้พร้อมที่นั่งสำหรับสปริง
6. แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับเบาะสปริงพร้อม Delrin Thrust Washer
7. ป้องกันการรักษาร่างกายช็อก
8. ด้ายปรับ ZT แบบไม่เชื่อม
9. ปลอกกันฝุ่นสำหรับก้าน
10. การรับประกันของผู้ผลิตหนึ่งปี
ลักษณะทั่วไปของ TEIN SERIES ทั้งหมด
ตัวเหล็กพร้อม การป้องกัน การกัดกร่อน ที่ให้อายุการใช้งาน ยาวนานแม้ ในสภาพ อากาศที่ เลวร้ายที่สุด
สถาปัตยกรรม ท่อคู่หรือท่อเดี่ยว ขึ้นอยู่กับช่วง พื้นฐานหรือที่ เหนือกว่า
ลูกสูบขนาดใหญ่ ขึ้นสำหรับพื้นผิว สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น กับน้ำมันไฮดรอลิก
สปริงทำจาก Chrome Vanadium SAE9254V ชะลอความล้า ของสปริง และยืดอายุ การใช้งานของ สปริงให้ยาวนาน ขึ้นหลายปี
การออกแบบ การปรับเทียบแบบ ก้าวหน้ารวมถึง การป้องกันยาง ในการใช้งาน บางอย่างเพื่อหลีกเลี่ยง เสียงรบกวน
16 ตั้งค่าตำแหน่ง ในรุ่นที่สามารถปรับ ความแข็งได้
ความสูงที่ปรับ ได้ผ่านเบาะสปริง พร้อมกุญแจพิเศษ ที่จัดมาให้ในชุด
โช้คอัพอัดแรงดัน ด้วยแก๊สแรงดันสูง ทำงานดีเยี่ยม ภายใต้สภาวะ ที่ต้องการอุณหภูมิ ในการทำงานสูง
ระยะขอบการปรับความสูงสำหรับ TOYOTA SUPRA MK4 JZA80
-เพลาหน้า 73 มม. ถึง +10 มม.
– ระยะขอบที่แนะนำโดย TEIN ตั้งแต่ -30 มม. ถึง -10 มม.
เพลาหลัง -69 มม. ถึง +7 มม.
– ขอบที่แนะนำโดย TEIN -30 มม. ถึง -10 มม.
ระยะขอบการปรับความสูงสำหรับ TOYOTA SUPRA MK4 JZA80L
-เพลาหน้า 83 มม. ถึง +0 มม
– ระยะขอบที่แนะนำโดย TEIN ตั้งแต่ -40 มม. ถึง -20 มม.
เพลาหลัง -69 มม. ถึง +7 มม.
– ขอบที่แนะนำโดย TEIN -30 มม. ถึง -10 มม.
– ใช้ได้กับรุ่น JZA80 (93-02) และJZA80L (93-98)
– ใช้ไม่ได้ กับรุ่นที่มีโช้คอัพหลัง
– ใช้งานได้กับEDFCและ EDFC Active (ระบบควบคุมแรงสั่นสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องควบคุมความแข็งแบบแดมเปอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์
– ราคารวมส่งทั่วคาบสมุทร
3 วิธีง่ายๆ ถนอมโช้คอัพของรถยนต์ให้ใช้ไปได้นานๆ
1. ไม่ใช้ความเร็วจนเกินไป
ระหว่างการเดินทาง หากเจอลูกระนาด หลุม ไม่ควรเหยียบ คันเร่งขับผ่าน อย่างรวดเร็ว เพราะนอกจาก จะกระทบกระเทือน ต่อคนคับแล้ว ยังส่งผลทำให้ช่วงล่าง ของรถเสื่อมสภาพ เร็วขึ้น ดังนั้นหาก เจอลูกระนาด ควรชะลอความเร็วค่อย ๆ ขับผ่านอย่าง นุ่มนวลที่สุด
2. ไม่ควรบรรทุกของหนักจนเกินไป
หลายคนอาจ คิดว่าการที่มี สัมภาระต่าง ๆ ไว้บนรถทั้งเสื้อผ้า กระเป๋า รองเท้า จะทำให้สะดวกสบาย เวลาเดินทาง ไปท่องเที่ยว ซึ่งเป็นการบรรทุก ของหนักโดยไม่จำเป็น เพราะนอกจาก จะเปลืองน้ำมันแล้ว ยังทำให้โช๊คอัพ มีประสิทธิภาพ ที่ลดลงอีกด้วย
3. ขับขี่เดินทางไกลอย่าลืมเช็กสภาพรถยนต์บริเวณช่วงล่างและลมยาง
อาจเริ่มด้วยการลองขับรถบนถนนเรียบทางตรง แล้วสังเกตดูว่าพวงมาลัยตรงหรือไม่ หากไม่ตรงต้องรีบจัดการนำรถไปตั้งศูนย์ใหม่ หรือ หากขับทางขรุขระแล้วได้ยินเสียงกุกกัก ต้องรีบนำไปให้ช่างแก้ไขโดยด่วน โช้คอัพก็เช่นกัน เราสามารถตรวจเช็กคราบน้ำมันได้ที่บริเวณกระบอกโช้ค ว่ารั่วหรือไม่ เพราะระบบช่วงล่างของรถทั้งหมดมีผลในการทรงตัวของรถขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องความปลอดภัย
กลับสู่หน้าหลัก – savecyber
